FIXIE - WAT KUN JE ALLEMAAL MET JE FIXIE?

Fixie op het oog? Cool! Dan kun je je leven zonder Fixed Gear fiets binnenkort eindelijk beëindigen. Er zijn ontzettend veel dingen om te doen met je fiets, en daarom hebben we een lijst voor je opgesteld met wat dingen die de echte freaks al doen, maar waar jij je ook mee kan gaan bemoeien. Er zijn verschillende fixie evenementen. Hieronder worden ze stuk voor stuk uitgelegd zodat je precies weet wat je straks allemaal kunt met je nieuwe fiets!

Fixed Gear criteriums

Zoals de naam al aangeeft zijn er ook fixie criteriums. Hierbij is het eigenlijk hetzelfde als een gewoon criterium maar dan zonder schakelen. Het is belangrijk om te weten dat rijden met een fixie gevaarlijk kan zijn, dus het is ook wel slim om een goede manier van remmen en op tijd en verzekerd rijden te kiezen.

Je kunt remmen door tegendruk te geven aan je achterwiel. Hierdoor heb je altijd de controle over je fiets en zorg je ervoor dat je kunt remmen met je benen. “Skidden” zoals ze het slippen noemen met een fixie kan ook, maar word niet aangeraden in een bloedstollende wedstrijd. Wil je meer weten over het verschil tussen singlespeed en Fixed Gear? Klik hier.

Binnen het criterium racen zijn verschillende wedstrijden. In Nederland vind je het Vast Verzet Bokaal tournooi terug. Dit evenement telt 12 edities over een seizoen, en gaat er hard aan toe. Ben je een snelle fixed gear rijder in de Vast Verzet Bokaal dan kun je nog een stapje omhoog. Wereldwijd is er het evenement, Red Hook Crit.

Dit evenement is de top van de top, en heeft een gemiddelde van 45 kilometer per uur over 30 kilometer afstand. Check de filmpjes, en zie de strijd losbarsten in deze evenementen.

Bike Polo

De naam verklapt het al: het is polo op een fiets! Je kunt dus met een stick en een fiets een heel eind komen door het monteren van je fixed tandwiel en te balanceren op je fixie. Er zijn heel wat regels bij het bikepolo dus laten we die er maar even bijpakken:

Je hebt altijd 2 teams van elk 3 spelers
Elk type fiets is toegestaan. Een fixie is wel handiger omdat je dan kunt balanceren
Het stuur moet plugged zijn
De stick moet een speciale Bike Polo stick zijn
De bal is een straathockey bal
Het goal wordt gemaakt uit 2 oranje pionnen met een fiets lengte verschil ertussen
Als een pion om gaat dan is het de verantwoordelijkheid van de speler die hem omgooide om hem ook weer recht te zetten.
Starten van de wedstrijd: Beide teams staan achter de pionnen en staan klaar om naar voren te rijden. De bal ligt in het midden en wanneer de 3, 2, 1 GO wordt gegeven gaat de wedstrijd van start.
De speler mag niet met zijn voeten spelen, dan lig je eruit.
Je mag alleen scoren met een slag. Wanneer je de bal door de paaltjes schiet wanneer je hem sleept of er doorheen rijdt met de bal slepend aan de stick dan gaat het goaltje niet door.
Wanneer er is gescoord gaat het scorende team weer terug naar hun eigen helft. Het team dat het goal tegen heeft gehad mag verder gaan.
Wanneer er wordt gescoord is het handig om de score zelf te roepen om de stand bij te houden.
Je mag de bal door het goal schieten van achter de paaltjes. Wanneer iemand hem hierna onderschept en meteen erin schiet, telt de goal niet.
Je mag de grond niet raken met je voeten. Wanneer je de grond raakt met je voet moet je meteen naar de zijlijn rijden en de bel rinkelen die klaar staat voor de spelers. Wanneer de bel is geluid mag er weer doorgespeeld worden.
Je mag elkaar natuurlijk wel aanraken, maar maak het niet te gek. Om ervoor te zorgen dat je niet als een idioot rond slaat worden er wel regels aangehangen. Je mag bijvoorbeeld niet met je stick op een andere stick inslaan. Je word dan niet uit het spel gehaald, maar geliefd word je ook niet!
De rest mag natuurlijk niet. Stick tegen bike, stick tegen speler enzovoort. Hou je gedeisd en hou het leuk.
Sommige spellen zijn getimed op 10 minuten, sommige gaan wat langer door.
Maximaal 15 minuten per helft is gemiddeld.
Wisselspelers zitten er niet bij, maar dat kan je zelf natuurlijk wel toevoegen.
Om het met tijd wat leuker te maken speel je een best of 5 potje. Een best of 10 potje kan natuurlijk ook.
Probeer het eens uit en kijk maar wat je vrienden ervan vinden. Wij spelen het in ieder geval graag en het is zeker het proberen waard!


Alleycat rijden met je fixie

Dan komt toch wel het meest gebruikelijke stukje van het fixed racen, Alleycats! Een alleycat race is een informele fiets wedstrijd. Alleycats zijn altijd in steden en zijn vaak georganiseerd door bike messengers. Het gaat erom dat je deelneemt in plaats van het winnen van de alleycat. Je ziet dat heel veel fixie bedrijven sponsoren in deze evenementen en daardoor vette prijzen kunnen samenstellen. Als voorbeeld: veel van de alleycats hebben een prijs voor de laatste finisher. De eerste alleycat werd gehouden in Toronto in 1989 en bestaat nogsteeds in zijn orginele staat. Tijdens Halloween en Valentijnsdag voor de volgende 5 jaar ging het evenement nog door. In 1993 toen in Toronto tijdens een alleycat er verhalen rondgingen over deze evenementen waren de geruchten en verhalen al snel als een zonnetje rond aan het gaan. In Berlijn werd hetzelfde jaar nog een alleycat gereden en het verspreide zich voort. Binnen korte tijd was de Alleycat een wereldwijd fenomeen en kon je er niet meer omheen!

Je vindt alleycats op dit moment dus overal! In grote en kleine steden worden overal waar fixie fanaten zijn alleycats georganiseerd. De sub culturen van de fixie wereld pakken het lopende vuurtje snel op.

Stilstaan op je fixie

Niet echt een officieel event, hoewel het nog weleens aan het einde van een fixed party word gedaan, maar stilstaan is zeker een kunst. Het stilstaan op je fixie kan handig zijn bij het wachten voor een rood stoplicht. Daarnaast ziet het er ook nog eens heel tof uit! Wel even goed oefenen, dit trucje zal je niet in 1 keer kunnen.



Voordelen van een fixie

Het grooste voordeel van een fixie bike is toch wel het gewicht. Zonder alle toegevoegde remmen, schakel apparatuur en dergelijke is het een licht gewicht vogeltje. Je kunt extreem lichte fixies bouwen voor de meest aantrekkelijke evenementen. Je mist bijvoorbeeld de schakel apparatuur als de shifters, derailleurs, kabels, kabelhouders en meerdere tandwielen.

In slechte weeromstandigheden is het handig om fixed te rijden. Door de druk die je uit oefent op de achterband heb je een ontzettend grote grip. Hierdoor kun je met snelheden die je bereikt op de fixie makkelijk door de bochten met nat weer. Om zeker te weten dat je dat red kun je het beste je banden hard oppompen.

Het is ook erg gebruikelijk om zonder remmen te rijden. Je remt hiermee door tegendruk te geven op de pedalen. Wanneer je deze tegendruk geeft krijg je een stop manier op de fixie van het achterwiel. Eigenlijk gewoon een blokkade. Hierdoor begin je met skidden op de fixie. Wil je meer tips over het rijden van Fixed Gear? Klik dan hier.